Lamotte - Le rire médecin
Trimaran Ocean Fifty (ex-Multi50) mis à l'eau en 2009 sous le nom d'Actual, porté par Primonial de 2019 à 2022 avec Sébastien Rogues.
Carte d'identité
- Mise à l'eauLe moment où un bateau neuf touche l'eau pour la première fois.Voir dans le glossaire
- 2009
- ChantierL'entreprise qui construit le bateau, ou qui y fait des travaux importants.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Architecte(s)Le concepteur du bateau : forme de coque, appendices, structure, plan de voilure.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- PlanLe dessin d'après lequel un bateau est construit ; les sister-ships partagent le même plan.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- GénérationPériode de construction : les bateaux d'une même génération partagent souvent les mêmes choix techniques.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Type de coqueLe nombre de coques du bateau : monocoque, catamaran ou trimaran.Voir dans le glossaire
- TrimaranMulticoque à trois coques : une coque centrale et deux flotteurs latéraux.Voir dans le glossaire
- StatutOù en est le bateau aujourd'hui : en activité, retiré de la course, perdu, au musée ou reconverti.Voir dans le glossaire
- En activitéNavigue encore.Voir dans le glossaire
- SponsorsEntreprise ou institution qui finance un bateau, une équipe ou un skipper en échange de visibilité.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- PropriétairesLa personne ou l'organisation à qui appartient le bateau, qui ne le fait pas forcément courir.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Équipe exploitanteStructure qui gère un ou plusieurs bateaux de course : équipe technique, logistique, partenaires.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- FournisseursEntreprise qui fournit une partie de l'équipement du bateau : voiles, mât, électronique, foils, quille, énergie.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Numéro de voileIdentifiant inscrit sur la grand-voile : un code pays suivi d'un numéro.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- PavillonLe pays dans lequel le bateau est immatriculé.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Type de quilleAileron lesté sous la coque d'un monocoque, qui l'empêche de dériver et le tient droit.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- FoilsAile sous-marine qui soulève le bateau pour qu'il frotte moins dans l'eau et aille plus vite.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Longueur de coqueLongueur de la coque seule, sans le bout-dehors ni les appendices qui dépassent.Voir dans le glossaire
- 15,24m
- Bau maxLargeur maximale du bateau ; pour un multicoque, d'un flotteur à l'autre.Voir dans le glossaire
- 15m
- Tirant d'eauProfondeur du bateau sous l'eau : de la flottaison au point le plus bas de la quille.Voir dans le glossaire
- 3,5m
- Tirant d'airHauteur du bateau au-dessus de l'eau : de la flottaison au sommet du mât.Voir dans le glossaire
- 23,77m
- DéplacementMasse du bateau prêt à naviguer, égale à la masse d'eau qu'il déplace.Voir dans le glossaire
- 4 200kg
- Surface de voilure au prèsSurface de voiles portée quand le bateau remonte vers le vent : grand-voile et voile d'avant.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Surface de voilure au portantSurface de voiles portée vent de travers ou vent arrière, avec les grandes voiles d'avant.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
Histoire
Le trimaran est mis à l'eau le 20 août 2009 à La Trinité-sur-Mer sous le nom d'Actual, skippé par Yves Le Blevec. Il chavire au large de Cherbourg en novembre 2009 lors de la Transat Jacques Vabre, puis remporte l'édition 2011 de cette course et termine quatrième de sa catégorie à la Route du Rhum 2014.
Vendu à Armel Tripon, il devient Réauté Chocolat en novembre 2016, est rénové et équipé de foils en 2017, puis gagne sa catégorie à la Route du Rhum 2018.
Sébastien Rogues l'acquiert en 2019 et le fait courir sous les couleurs de Primonial. Il termine troisième de la Transat Jacques Vabre 2019, subit un gros chantier à Nantes en 2020 (nouvelle casquette, nouveau mât, moteur électrique), démâte en mai 2021 au départ d'une étape du Pro Sailing Tour, puis remporte la Transat Jacques Vabre 2021. Il est troisième de la Route du Rhum 2022.
En mars 2023, il est remis à l'eau sous le nom Lamotte - Le rire médecin avec Luke Berry, basé à Saint-Malo.
Noms et numéros de voile
Les noms du bateau et les numéros sous lesquels il a navigué.
Frise de vie
Noms, skippers, chantiers et courses, au même endroit.
Nom
- Podium
- Arrivée
- Abandon
- Passage en chantier
Chronologie détaillée
2023
Nouveau nom
Lamotte - Le rire médecin
2022
9 novembre 2022 · sous le nom Primonial
2021
Démâtage · mai 2021
Démâtage au départ du Pro Sailing Tour à Brest
2019
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · 2019 – 2022
Sébastien RoguesNouveau nom
Primonial
2018
4 novembre 2018 · sous le nom Réauté Chocolat
2016
Nouveau nom
Réauté Chocolat
2009
Chavirage · 8 novembre 2009
Chavirage au large de Cherbourg
Mise à l'eau · 20 août 2009
Mise à l'eau d'Actual
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · 20 août 2009 – 2014
Yves Le BlevecBaptême
Actual
En chiffres
Calculé à partir des résultats de l'annuaire.
- DépartsCourses prises au départ, dans les éditions terminées. Les non-partants (forfait, départ non pris) ne comptent pas.Voir dans le glossaire
- 2
- VictoiresPremière place de la division : même édition, même classe.Voir dans le glossaire
- 1
- PodiumsTrois premières places de la division : même édition, même classe.Voir dans le glossaire
- 2
- Taux d'arrivée ajustéBorne basse de l'intervalle de confiance à 95 % (Wilson) du taux d'arrivée : un bateau arrivé 1 fois sur 1 départ obtient 21 %, pas 100 %. Grisé sous 5 départs.Voir dans le glossaire
- 34 %
- brut : 100 %
- 2 départsÉchantillon faible
- Performance moyenneMoyenne des percentiles des résultats classés. Grisée sous 3 résultats classés.Voir dans le glossaire
- 80 %
- 2 résultats classésÉchantillon faible
Calculé le 6 oct. 2026.
- LongévitéAnnées entre la mise à l'eau et le dernier départ, départs, noms portés et skippers.Voir dans le glossaire
- 13 ans
- 2 départs · 4 noms · 2 skippers
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| Ce bateau | |
|---|---|
| 2018 Route du Rhum | 100 % |
| 2022 Route du Rhum | 60 % |
Rating SillageClassement Glicko-2 calculé par classe sur toutes les éditions : chaque résultat compte comme des duels contre le reste de la flotte, une édition pesant une partie. Départ à 1 500 ; provisoire tant que l'écart-type dépasse 110.Voir dans le glossaire
Par classe ; la bande montre l'incertitude (±2 écarts-types, environ 95 %).
- Rating SillageClassement Glicko-2 calculé par classe sur toutes les éditions : chaque résultat compte comme des duels contre le reste de la flotte, une édition pesant une partie. Départ à 1 500 ; provisoire tant que l'écart-type dépasse 110.Voir dans le glossaire
- 1 680
- ± 511
- 2 éditions notéesProvisoire
- Meilleur ratingRating le plus haut une fois établi (écart-type jusqu'à 110).Voir dans le glossaire
- —
Calculé le 6 oct. 2026.
Voir les données
| Rating | |
|---|---|
| 2018 Route du Rhum | 1 662 |
| 2022 Route du Rhum | 1 680 |
Palmarès
Fiabilité de la fiche
3 sources · mis à jour le 6 oct. 2026