Chavirage

Un monocoque chaviré se redresse en principe grâce à sa quille. Un multicoque, lui, reste à l'envers : c'est le risque majeur des grands trimarans de course. Sancir désigne le chavirage par l'avant, quand l'étrave plante dans une vague et que le bateau bascule cul par-dessus tête.

Les classes imposent des tests de stabilité et des équipements (trappes d'évacuation, balises) pour que l'équipage survive à un chavirage.