IDEC Sport
Franck Cammas
Armel Le Cléac'h
Loïck Peyron
Francis JoyonMaxi-trimaran VPLP de 31,50 m lancé en 2006 sous le nom de Groupama 3, devenu IDEC Sport en 2015 ; détenteur du Trophée Jules Verne de 2017 à 2025.
Carte d'identité
- Mise à l'eauLe moment où un bateau neuf touche l'eau pour la première fois.Voir dans le glossaire
- 2006
- ChantierL'entreprise qui construit le bateau, ou qui y fait des travaux importants.Voir dans le glossaire
- Multiplast
- Architecte(s)Le concepteur du bateau : forme de coque, appendices, structure, plan de voilure.Voir dans le glossaire
- VPLP Design
- PlanLe dessin d'après lequel un bateau est construit ; les sister-ships partagent le même plan.Voir dans le glossaire
- VPLP Design Ultim 2006
- GénérationPériode de construction : les bateaux d'une même génération partagent souvent les mêmes choix techniques.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Type de coqueLe nombre de coques du bateau : monocoque, catamaran ou trimaran.Voir dans le glossaire
- TrimaranMulticoque à trois coques : une coque centrale et deux flotteurs latéraux.Voir dans le glossaire
- StatutOù en est le bateau aujourd'hui : en activité, retiré de la course, perdu, au musée ou reconverti.Voir dans le glossaire
- En activitéNavigue encore.Voir dans le glossaire
- SponsorsEntreprise ou institution qui finance un bateau, une équipe ou un skipper en échange de visibilité.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- PropriétairesLa personne ou l'organisation à qui appartient le bateau, qui ne le fait pas forcément courir.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Équipe exploitanteStructure qui gère un ou plusieurs bateaux de course : équipe technique, logistique, partenaires.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- FournisseursEntreprise qui fournit une partie de l'équipement du bateau : voiles, mât, électronique, foils, quille, énergie.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Numéro de voileIdentifiant inscrit sur la grand-voile : un code pays suivi d'un numéro.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- PavillonLe pays dans lequel le bateau est immatriculé.Voir dans le glossaire
- France
- Type de quilleAileron lesté sous la coque d'un monocoque, qui l'empêche de dériver et le tient droit.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- FoilsAile sous-marine qui soulève le bateau pour qu'il frotte moins dans l'eau et aille plus vite.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Longueur de coqueLongueur de la coque seule, sans le bout-dehors ni les appendices qui dépassent.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Bau maxLargeur maximale du bateau ; pour un multicoque, d'un flotteur à l'autre.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Tirant d'eauProfondeur du bateau sous l'eau : de la flottaison au point le plus bas de la quille.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Tirant d'airHauteur du bateau au-dessus de l'eau : de la flottaison au sommet du mât.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Hauteur de mâtLongueur du mât, de son pied à son sommet.Voir dans le glossaire
- 33,5m
- DéplacementMasse du bateau prêt à naviguer, égale à la masse d'eau qu'il déplace.Voir dans le glossaire
- 16 500kg
- Surface de voilure au prèsSurface de voiles portée quand le bateau remonte vers le vent : grand-voile et voile d'avant.Voir dans le glossaire
- 411m²
- Surface de voilure au portantSurface de voiles portée vent de travers ou vent arrière, avec les grandes voiles d'avant.Voir dans le glossaire
- 678m²
Histoire
Lancé en 2006 par le chantier Multiplast à Vannes sur plans du cabinet VPLP, le trimaran de 31,50 m est d'abord Groupama 3, mené par Franck Cammas. Après un chavirage au large de la Nouvelle-Zélande lors d'une tentative sur le Trophée Jules Verne en 2008, il est reconstruit, puis établit en mars 2010 un temps de référence de 48 jours 7 h 44 min. La même année, allégé et riguré pour la course en solitaire, il remporte la Route du Rhum.
Vendu en janvier 2013 à la Team Banque Populaire, il devient Maxi Solo Banque Populaire VII, confié à Armel Le Cléac'h puis à Loïck Peyron, qui gagne la Route du Rhum 2014 en battant le record de l'épreuve. En 2015, il passe au groupe Idec, est brièvement affrété sous le nom de Lending Club 2 (records de la transpacifique, de Newport-Bermudes et de Cowes-Dinard), puis Francis Joyon en prend possession en octobre 2015 sous le nom d'IDEC Sport.
Après un échec début 2016, Joyon et son équipage de six battent le Trophée Jules Verne le 26 janvier 2017 en 40 jours 23 h 30 min. IDEC Sport remporte aussi la Route du Rhum 2018 en solitaire, enchaîne des records (La Mauricienne, Route du Thé) et termine quatrième de la Route du Rhum 2022.
Depuis 2023-2024, le bateau est confié à Alexia Barrier pour le projet « The Famous Project » : remis à l'eau en mai 2024, il termine le 26 janvier 2026 un tour du monde à équipage 100 % féminin en 57 jours 21 h 20 min, temps de référence féminin.
Noms et numéros de voile
Les noms du bateau et les numéros sous lesquels il a navigué.
Configurations
Les caractéristiques du bateau au fil du temps : un refit ou une modification peut les changer.
2006 – 2010
Configuration d'origine
- Longueur de coque
- 31,5 m
- Bau max
- 22,5 m
- Tirant d'eau
- 5,7 m
- Hauteur de mât
- 41 m
- Déplacement
- 19 000 kg
- Surface de voilure au près
- 557 m²
- Surface de voilure au portant
- 828 m²
depuis 2010 · actuelle
Nouvelle configuration
- Hauteur de mât
- 33,5 m
- Déplacement
- 16 500 kg
- Surface de voilure au près
- 411 m²
- Surface de voilure au portant
- 678 m²
Frise de vie
Noms, skippers, chantiers et courses, au même endroit.
Nom
- Podium
- Arrivée
- Abandon
- Passage en chantier
Chronologie détaillée
2023
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · depuis 2023
Alexia Barrier
2022
9 novembre 2022
2018
Record · 11 novembre 2018
Victoire et record à la Route du Rhum 2018
Victoire en 7 j 14 h 21 min 47 s avec Francis Joyon.
4 novembre 2018
2017
Record · 26 janvier 2017
Record du Trophée Jules Verne en 40 j 23 h 30 min
2015
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · depuis 2 octobre 2015
Francis JoyonNouveau nom
IDEC Sport
Nouveau nom
Lending Club 2
2014
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · depuis septembre 2014
Loïck Peyron
2013
Vente · 17 janvier 2013
Vendu à la Team Banque Populaire
Nouveau nom
Maxi Solo Banque Populaire VII
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · depuis 2013
Armel Le Cléac'h
2010
Record · 20 mars 2010
Trophée Jules Verne en 48 j 7 h 44 min
2008
Chavirage · 2008
Chavirage au large de la Nouvelle-Zélande
Chavirage de Groupama 3 lors d'une tentative sur le Trophée Jules Verne.
2006
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · depuis 2006
Franck CammasBaptême
Groupama 3
Date inconnue
En chiffres
Calculé à partir des résultats de l'annuaire.
- DépartsCourses prises au départ, dans les éditions terminées. Les non-partants (forfait, départ non pris) ne comptent pas.Voir dans le glossaire
- 2
- VictoiresPremière place de la division : même édition, même classe.Voir dans le glossaire
- 1
- PodiumsTrois premières places de la division : même édition, même classe.Voir dans le glossaire
- 1
- Taux d'arrivée ajustéBorne basse de l'intervalle de confiance à 95 % (Wilson) du taux d'arrivée : un bateau arrivé 1 fois sur 1 départ obtient 21 %, pas 100 %. Grisé sous 5 départs.Voir dans le glossaire
- 34 %
- brut : 100 %
- 2 départsÉchantillon faible
- Performance moyenneMoyenne des percentiles des résultats classés. Grisée sous 3 résultats classés.Voir dans le glossaire
- 79 %
- 2 résultats classésÉchantillon faible
Calculé le 6 oct. 2026.
- LongévitéAnnées entre la mise à l'eau et le dernier départ, départs, noms portés et skippers.Voir dans le glossaire
- 16 ans
- 2 départs · 4 noms · 1 skippers
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| Ce bateau | |
|---|---|
| 2018 Route du Rhum | 100 % |
| 2022 Route du Rhum | 57 % |
Rating SillageClassement Glicko-2 calculé par classe sur toutes les éditions : chaque résultat compte comme des duels contre le reste de la flotte, une édition pesant une partie. Départ à 1 500 ; provisoire tant que l'écart-type dépasse 110.Voir dans le glossaire
Par classe ; la bande montre l'incertitude (±2 écarts-types, environ 95 %).
- Rating SillageClassement Glicko-2 calculé par classe sur toutes les éditions : chaque résultat compte comme des duels contre le reste de la flotte, une édition pesant une partie. Départ à 1 500 ; provisoire tant que l'écart-type dépasse 110.Voir dans le glossaire
- 1 641
- ± 507
- 2 éditions notéesProvisoire
- Meilleur ratingRating le plus haut une fois établi (écart-type jusqu'à 110).Voir dans le glossaire
- —
Calculé le 6 oct. 2026.
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| Rating | |
|---|---|
| 2018 Route du Rhum | 1 662 |
| 2022 Route du Rhum | 1 641 |
Palmarès
Fiabilité de la fiche
4 sources · mis à jour le 6 oct. 2026