IMOCADérives droites
Partage
Mené par Boris Herrmann et Ryan BreymaierAnciens noms : Sill 2, Sill et Veolia, Veolia Environnement, Neutrogena, Savéol, Karakoram, Vivo a Beira, Ethical Power, Kattan
Carte d'identité
Survolez un terme pour sa définition
- Mise à l'eauLe moment où un bateau neuf touche l'eau pour la première fois.Voir dans le glossaire
- 2004
- ChantierL'entreprise qui construit le bateau, ou qui y fait des travaux importants.Voir dans le glossaire
- JMV Industries
- Architecte(s)Le concepteur du bateau : forme de coque, appendices, structure, plan de voilure.Voir dans le glossaire
- Marc Lombard
- PlanLe dessin d'après lequel un bateau est construit ; les sister-ships partagent le même plan.Voir dans le glossaire
- Marc Lombard IMOCA 2004
- GénérationPériode de construction : les bateaux d'une même génération partagent souvent les mêmes choix techniques.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Type de coqueLe nombre de coques du bateau : monocoque, catamaran ou trimaran.Voir dans le glossaire
- MonocoqueBateau à une seule coque, tenu droit par le poids de sa quille.Voir dans le glossaire
- StatutOù en est le bateau aujourd'hui : en activité, retiré de la course, perdu, au musée ou reconverti.Voir dans le glossaire
- En activitéNavigue encore.Voir dans le glossaire
- SponsorsEntreprise ou institution qui finance un bateau, une équipe ou un skipper en échange de visibilité.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- PropriétairesLa personne ou l'organisation à qui appartient le bateau, qui ne le fait pas forcément courir.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Équipe exploitanteStructure qui gère un ou plusieurs bateaux de course : équipe technique, logistique, partenaires.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- FournisseursEntreprise qui fournit une partie de l'équipement du bateau : voiles, mât, électronique, foils, quille, énergie.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Numéro de voileIdentifiant inscrit sur la grand-voile : un code pays suivi d'un numéro.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- PavillonLe pays dans lequel le bateau est immatriculé.Voir dans le glossaire
- France
- Type de quilleAileron lesté sous la coque d'un monocoque, qui l'empêche de dériver et le tient droit.Voir dans le glossaire
- PendulaireQuille qui pivote sur le côté, vers le vent, pour mieux contrer la gîte.Voir dans le glossaire
- FoilsAile sous-marine qui soulève le bateau pour qu'il frotte moins dans l'eau et aille plus vite.Voir dans le glossaire
- Dérives droitesAileron vertical rétractable qui empêche le bateau de dériver, sans le soulever.Voir dans le glossaire
- Matériau de coqueCe dont la coque est faite : carbone, fibre de verre, composite, aluminium, bois ou acier.Voir dans le glossaire
- CarboneMatériau composite très rigide et léger, standard des bateaux de course.Voir dans le glossaire
- Longueur de coqueLongueur de la coque seule, sans le bout-dehors ni les appendices qui dépassent.Voir dans le glossaire
- 18,28m
- Bau maxLargeur maximale du bateau ; pour un multicoque, d'un flotteur à l'autre.Voir dans le glossaire
- 5,2m
- Tirant d'eauProfondeur du bateau sous l'eau : de la flottaison au point le plus bas de la quille.Voir dans le glossaire
- 4,5m
- Tirant d'airHauteur du bateau au-dessus de l'eau : de la flottaison au sommet du mât.Voir dans le glossaire
- 29,13m
- Hauteur de mâtLongueur du mât, de son pied à son sommet.Voir dans le glossaire
- 27,5m
- DéplacementMasse du bateau prêt à naviguer, égale à la masse d'eau qu'il déplace.Voir dans le glossaire
- 9 000kg
- Surface de voilure au prèsSurface de voiles portée quand le bateau remonte vers le vent : grand-voile et voile d'avant.Voir dans le glossaire
- 306m²
- Surface de voilure au portantSurface de voiles portée vent de travers ou vent arrière, avec les grandes voiles d'avant.Voir dans le glossaire
- 591m²
Noms et numéros de voile
Les noms du bateau et les numéros sous lesquels il a navigué.
Frise de vie
Noms, skippers, chantiers et courses, au même endroit.
Nom
Sill 2Sill et VeoliaVeolia EnvironnementNeutrogenaSavéolKarakoramVivo a BeiraEthical PowerKattanPartage
Skipper
200420092014201920242026
- Podium
- Arrivée
- Abandon
- Passage en chantier
Chronologie détaillée
Date inconnue
2004
Baptême
Sill 2
Mise à l'eau · 26 avril 2004
Mise à l'eau de Sill 2 à Cherbourg
Nouveau nom
Sill et Veolia
2006
Nouveau nom
Veolia Environnement
2007
Démâtage · 17 décembre 2007
Démâtage dans l'océan Indien (Barcelona World Race)
2009
Événement · 29 janvier 2009
Perte du bulbe de quille après collision avec un cétacé (Vendée Globe)
2010
Nouveau nom
Neutrogena
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · depuis 31 décembre 2010
Boris HerrmannSkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · depuis 31 décembre 2010
Ryan Breymaier
2011
Nouveau nom
Savéol
2012
Démâtage · 15 novembre 2012
Démâtage de Savéol au Vendée Globe
2014
31 décembre 2014 · sous le nom Neutrogena
2016
Nouveau nom
Karakoram
2017
Nouveau nom
Vivo a Beira
2019
Nouveau nom
Ethical Power
2022
Nouveau nom
Kattan
2023
Nouveau nom
Partage
En chiffres
Calculé à partir des résultats de l'annuaire.
- DépartsCourses prises au départ, dans les éditions terminées. Les non-partants (forfait, départ non pris) ne comptent pas.Voir dans le glossaire
- 1
- VictoiresPremière place de la division : même édition, même classe.Voir dans le glossaire
- 0
- PodiumsTrois premières places de la division : même édition, même classe.Voir dans le glossaire
- 1
- Taux d'arrivée ajustéBorne basse de l'intervalle de confiance à 95 % (Wilson) du taux d'arrivée : un bateau arrivé 1 fois sur 1 départ obtient 21 %, pas 100 %. Grisé sous 5 départs.Voir dans le glossaire
- 21 %
- brut : 100 %
- 1 départÉchantillon faible
- Performance moyenneMoyenne des percentiles des résultats classés. Grisée sous 3 résultats classés.Voir dans le glossaire
- 50 %
- 1 résultat classéÉchantillon faible
Calculé le 4 oct. 2026.
- LongévitéAnnées entre la mise à l'eau et le dernier départ, départs, noms portés et skippers.Voir dans le glossaire
- 10 ans
- 1 départs · 10 noms · 2 skippers
Rating SillageClassement Glicko-2 calculé par classe sur toutes les éditions : chaque résultat compte comme des duels contre le reste de la flotte, une édition pesant une partie. Départ à 1 500 ; provisoire tant que l'écart-type dépasse 110.Voir dans le glossaire
Par classe ; la bande montre l'incertitude (±2 écarts-types, environ 95 %).
- Rating SillageClassement Glicko-2 calculé par classe sur toutes les éditions : chaque résultat compte comme des duels contre le reste de la flotte, une édition pesant une partie. Départ à 1 500 ; provisoire tant que l'écart-type dépasse 110.Voir dans le glossaire
- 1 500
- ± 581
- 1 édition notéeProvisoire
- Meilleur ratingRating le plus haut une fois établi (écart-type jusqu'à 110).Voir dans le glossaire
- —
Calculé le 4 oct. 2026.
Palmarès
Fiabilité de la fiche
4 sources · mis à jour le 4 oct. 2026
Informations manquantesNuméro de voile