IMOCA 60 pieds de Vincent Riou, plan Verdier/VPLP, mis à l'eau le 11 mars 2010 pour PRB. Vainqueur de deux Transat Jacques-Vabre (2013, 2015), il a été skippé par Kevin Escoffier à partir de 2019 et a coulé pendant le Vendée Globe 2020-2021.
Carte d'identité
Survolez un terme pour sa définition
- Mise à l'eauLe moment où un bateau neuf touche l'eau pour la première fois.Voir dans le glossaire
- 2010
- ChantierL'entreprise qui construit le bateau, ou qui y fait des travaux importants.Voir dans le glossaire
- Chantier Larros (Thierry Eluère) (Coque),CDK Technologies (Pont)
- Architecte(s)Le concepteur du bateau : forme de coque, appendices, structure, plan de voilure.Voir dans le glossaire
- Guillaume Verdier,VPLP Design
- PlanLe dessin d'après lequel un bateau est construit ; les sister-ships partagent le même plan.Voir dans le glossaire
- Guillaume Verdier IMOCA 2010
- GénérationPériode de construction : les bateaux d'une même génération partagent souvent les mêmes choix techniques.Voir dans le glossaire
- Avant 2012
- Type de coqueLe nombre de coques du bateau : monocoque, catamaran ou trimaran.Voir dans le glossaire
- MonocoqueBateau à une seule coque, tenu droit par le poids de sa quille.Voir dans le glossaire
- StatutOù en est le bateau aujourd'hui : en activité, retiré de la course, perdu, au musée ou reconverti.Voir dans le glossaire
- PerduCoulé ou naufragé.Voir dans le glossaire
- SponsorsEntreprise ou institution qui finance un bateau, une équipe ou un skipper en échange de visibilité.Voir dans le glossaire
- PRB · Sponsor-titreL'entreprise qui donne son nom au bateau ou à l'équipe.Voir dans le glossaire · depuis 2010
- PropriétairesLa personne ou l'organisation à qui appartient le bateau, qui ne le fait pas forcément courir.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Équipe exploitanteStructure qui gère un ou plusieurs bateaux de course : équipe technique, logistique, partenaires.Voir dans le glossaire
- PRB · dates inconnues
- FournisseursEntreprise qui fournit une partie de l'équipement du bateau : voiles, mât, électronique, foils, quille, énergie.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Numéro de voileIdentifiant inscrit sur la grand-voile : un code pays suivi d'un numéro.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- PavillonLe pays dans lequel le bateau est immatriculé.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Type de quilleAileron lesté sous la coque d'un monocoque, qui l'empêche de dériver et le tient droit.Voir dans le glossaire
- PendulaireQuille qui pivote sur le côté, vers le vent, pour mieux contrer la gîte.Voir dans le glossaire
- FoilsAile sous-marine qui soulève le bateau pour qu'il frotte moins dans l'eau et aille plus vite.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Matériau de coqueCe dont la coque est faite : carbone, fibre de verre, composite, aluminium, bois ou acier.Voir dans le glossaire
- CarboneMatériau composite très rigide et léger, standard des bateaux de course.Voir dans le glossaire
- Longueur de coqueLongueur de la coque seule, sans le bout-dehors ni les appendices qui dépassent.Voir dans le glossaire
- 18,28m
- Bau maxLargeur maximale du bateau ; pour un multicoque, d'un flotteur à l'autre.Voir dans le glossaire
- 5,5m
- Tirant d'eauProfondeur du bateau sous l'eau : de la flottaison au point le plus bas de la quille.Voir dans le glossaire
- 4,5m
- Tirant d'airHauteur du bateau au-dessus de l'eau : de la flottaison au sommet du mât.Voir dans le glossaire
- 29m
- DéplacementMasse du bateau prêt à naviguer, égale à la masse d'eau qu'il déplace.Voir dans le glossaire
- 7 700kg
- Surface de voilure au prèsSurface de voiles portée quand le bateau remonte vers le vent : grand-voile et voile d'avant.Voir dans le glossaire
- 300m²
- Surface de voilure au portantSurface de voiles portée vent de travers ou vent arrière, avec les grandes voiles d'avant.Voir dans le glossaire
- 600m²
Frise de vie
Noms, skippers, chantiers et courses, au même endroit.
Nom
Skipper
- Podium
- Arrivée
- Abandon
- Passage en chantier
Chronologie détaillée
Date inconnue
Construction (Pont) · jusqu'en 2010
CDK TechnologiesPont, gréement et assemblage final à Port-la-Forêt.
2009
Construction (Coque) · 2009
Chantier Larros (Thierry Eluère)Coque réalisée dans le moule de Safran, livrée à Port-la-Forêt le 7 octobre 2009.
2010
Baptême
PRB (2010)
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · 11 mars 2010 – 2019
Vincent RiouMise à l'eau · 11 mars 2010
Mise à l'eau de PRB
Mise à l'eau et test de redressement à 180°, premier IMOCA lancé en vue du Vendée Globe 2012-2013.
2012
Événement · 24 novembre 2012
Collision avec une bouée, abandon du Vendée Globe
Troisième du Vendée Globe 2012-2013, PRB heurte une bouée métallique : coque déchirée et tirant d'outrigger endommagé ; Vincent Riou abandonne le lendemain.
2018
Événement · juillet 2018
Ajout de foils
Sortie de chantier en juillet 2018 après adaptation de foils au plan de 2009, avant la Route du Rhum 2018.
2019
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · 2019 – 30 novembre 2020
Kevin Escoffier
2020
Naufrage · 30 novembre 2020
Naufrage pendant le Vendée Globe 2020-2021
Brisé en deux à plus de 600 NM au sud-ouest du cap de Bonne-Espérance ; Kevin Escoffier est récupéré par Jean Le Cam.
Fiabilité de la fiche
4 sources · mis à jour le 4 oct. 2026