Singchain Team Haikou
Monocoque IMOCA 60 pieds du plan Finot-Conq, construit chez Multiplast à Vannes et lancé en 2007 sous le nom de Brit Air ; il a ensuite porté sept noms, dont La Fabrique (2017-2021).
Carte d'identité
- Mise à l'eauLe moment où un bateau neuf touche l'eau pour la première fois.Voir dans le glossaire
- 2007
- ChantierL'entreprise qui construit le bateau, ou qui y fait des travaux importants.Voir dans le glossaire
- Multiplast
- Architecte(s)Le concepteur du bateau : forme de coque, appendices, structure, plan de voilure.Voir dans le glossaire
- Finot-Conq
- PlanLe dessin d'après lequel un bateau est construit ; les sister-ships partagent le même plan.Voir dans le glossaire
- Finot-Conq IMOCA 2007
- GénérationPériode de construction : les bateaux d'une même génération partagent souvent les mêmes choix techniques.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Type de coqueLe nombre de coques du bateau : monocoque, catamaran ou trimaran.Voir dans le glossaire
- MonocoqueBateau à une seule coque, tenu droit par le poids de sa quille.Voir dans le glossaire
- StatutOù en est le bateau aujourd'hui : en activité, retiré de la course, perdu, au musée ou reconverti.Voir dans le glossaire
- En activitéNavigue encore.Voir dans le glossaire
- SponsorsEntreprise ou institution qui finance un bateau, une équipe ou un skipper en échange de visibilité.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- PropriétairesLa personne ou l'organisation à qui appartient le bateau, qui ne le fait pas forcément courir.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Équipe exploitanteStructure qui gère un ou plusieurs bateaux de course : équipe technique, logistique, partenaires.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- FournisseursEntreprise qui fournit une partie de l'équipement du bateau : voiles, mât, électronique, foils, quille, énergie.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Numéro de voileIdentifiant inscrit sur la grand-voile : un code pays suivi d'un numéro.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- PavillonLe pays dans lequel le bateau est immatriculé.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Type de quilleAileron lesté sous la coque d'un monocoque, qui l'empêche de dériver et le tient droit.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- FoilsAile sous-marine qui soulève le bateau pour qu'il frotte moins dans l'eau et aille plus vite.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Longueur de coqueLongueur de la coque seule, sans le bout-dehors ni les appendices qui dépassent.Voir dans le glossaire
- 18,28m
- Bau maxLargeur maximale du bateau ; pour un multicoque, d'un flotteur à l'autre.Voir dans le glossaire
- 5,9m
- Tirant d'eauProfondeur du bateau sous l'eau : de la flottaison au point le plus bas de la quille.Voir dans le glossaire
- 4,5m
- Tirant d'airHauteur du bateau au-dessus de l'eau : de la flottaison au sommet du mât.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- DéplacementMasse du bateau prêt à naviguer, égale à la masse d'eau qu'il déplace.Voir dans le glossaire
- 8 000kg
- Surface de voilure au prèsSurface de voiles portée quand le bateau remonte vers le vent : grand-voile et voile d'avant.Voir dans le glossaire
- 300m²
- Surface de voilure au portantSurface de voiles portée vent de travers ou vent arrière, avec les grandes voiles d'avant.Voir dans le glossaire
- 600m²
Histoire
Ce monocoque IMOCA 60 pieds, dessiné par le groupe Finot-Conq et construit chez Multiplast à Vannes, est mis à l'eau en juillet 2007 sous le nom de Brit Air, du nom de la compagnie aérienne régionale. Skippé par Armel Le Cléac'h, il est champion du monde IMOCA 2008 et termine deuxième du Vendée Globe 2008-2009, puis deuxième de la Route du Rhum 2010.
En 2012, Bertrand de Broc l'achète et le fait courir sous le nom Votre Nom autour du Monde : il finit neuvième du Vendée Globe 2012-2013 puis sixième de la Transat Jacques-Vabre 2013 avec Arnaud Boissières. Il abandonne dès le deuxième jour de la Route du Rhum 2014 sur blessure. Le bateau est ensuite loué à l'Allemand Jörg Riechers, qui, sous le nom Renault Captur, prend la sixième place de la Barcelona World Race 2014-2015 en double avec Sébastien Audigane.
De retour entre les mains de Bertrand de Broc au printemps 2015, il devient MACSF et subit une révision à Lorient. Il termine sixième de la Transat Jacques-Vabre 2015 avec Marc Guillemot, démâte en mai 2016 en tête d'une transmanche, puis abandonne le Vendée Globe 2016-2017 en novembre 2016 après une collision avec un objet flottant au large du Portugal, avec escale à Fernando de Noronha.
En 2017, Alan Roura l'acquiert et le rebaptise La Fabrique. Après une neuvième place de la Transat Jacques-Vabre 2017 avec Frédéric Denis, le bateau reçoit des foils (appendices conçus par Finot-Conq et Michel Kermarec, réalisés par JPS Production, modifications structurelles par Gepeto Composite). Roura y termine septième de la Route du Rhum 2018, bat en juillet 2019 le record de traversée de l'Atlantique Nord en solitaire en monocoque (7 j 16 h 58 min 26 s entre Ambrose et le Lizard), puis prend la 17e place du Vendée Globe 2020-2021.
Vendu en 2021 au Chinois Jingkun Xu, il devient China Dream Haikou (29e de la Route du Rhum 2022), puis Singchain Team Haikou en octobre 2023, avec lequel Xu court notamment la Transat Jacques-Vabre 2023 aux côtés de Mike Golding et la New York-Vendée-Les Sables-d'Olonne 2024.
Noms et numéros de voile
Les noms du bateau et les numéros sous lesquels il a navigué.
Frise de vie
Noms, skippers, chantiers et courses, au même endroit.
Nom
Courses
- Podium
- Arrivée
- Abandon
- Passage en chantier
Chronologie détaillée
2023
Nouveau nom
Singchain Team Haikou
2021
Vente · 2021
Vente à Jingkun Xu
Le bateau devient China Dream Haikou.
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · depuis 2021
Jingkun XuNouveau nom
China Dream Haikou
2019
Record · 19 juillet 2019
Record de l'Atlantique Nord en solitaire
Alan Roura relie Ambrose au cap Lizard en 7 j 16 h 58 min 26 s, record en monocoque en solitaire.
2018
4 novembre 2018 · sous le nom La Fabrique
2017
Vente · 2017
Vente à Alan Roura
Le bateau devient La Fabrique.
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · 2017 – octobre 2021
Alan RouraNouveau nom
La Fabrique
2016
Démâtage · 14 mai 2016
Démâtage de MACSF
Démâtage au large de Plymouth lors de la transmanche de l'Aber Wrac'h.
2015
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · avril 2015 – 2017
Bertrand de BrocNouveau nom
MACSF
2014
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · 2014 – avril 2015
Jörg RiechersNouveau nom
Renault Captur
2012
Vente · 2012
Rachat par Bertrand de Broc
Racheté pour le Vendée Globe 2012-2013 sous le nom Votre Nom autour du Monde.
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · 2012 – 2014
Bertrand de BrocNouveau nom
Votre Nom autour du Monde
2007
Mise à l'eau · juillet 2007
Mise à l'eau de Brit Air
Lancé à Vannes sous le nom de Brit Air.
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · juillet 2007 – 2011
Armel Le Cléac'hBaptême
Brit Air
Date inconnue
Modification (Foils) · dates inconnues
Gepeto CompositeModifications structurelles du bateau pour l'installation des foils, après la Transat Jacques-Vabre 2017.
Modification (Foils) · dates inconnues
JPS ProductionFabrication des foils (appendices dessinés par Finot-Conq et Michel Kermarec) annoncée après la Transat Jacques-Vabre 2017.
En chiffres
Calculé à partir des résultats de l'annuaire.
- DépartsCourses prises au départ, dans les éditions terminées. Les non-partants (forfait, départ non pris) ne comptent pas.Calculé le 7 oct. 2026.Voir dans le glossaire
- 1
- VictoiresPremière place de la division : même édition, même classe.Calculé le 7 oct. 2026.Voir dans le glossaire
- 0
- PodiumsTrois premières places de la division : même édition, même classe.Calculé le 7 oct. 2026.Voir dans le glossaire
- 0
- Taux d'arrivée ajustéBorne basse de l'intervalle de confiance à 95 % (Wilson) du taux d'arrivée : un bateau arrivé 1 fois sur 1 départ obtient 21 %, pas 100 %. Grisé sous 5 départs.Calculé le 7 oct. 2026.Voir dans le glossaire
- 21 %
- brut : 100 %
- 1 départÉchantillon faible
- Performance moyenneMoyenne des percentiles des résultats classés. Grisée sous 3 résultats classés.Calculé le 7 oct. 2026.Voir dans le glossaire
- 57 %
- 1 résultat classéÉchantillon faible
- LongévitéAnnées entre la mise à l'eau et le dernier départ, départs, noms portés et skippers.Voir dans le glossaire
- 11 ans
- 1 départs · 7 noms · 1 skippers
Rating SillageClassement Glicko-2 calculé par classe sur toutes les éditions : chaque résultat compte comme des duels contre le reste de la flotte, une édition pesant une partie. Départ à 1 500 ; provisoire tant que l'écart-type dépasse 110.Voir dans le glossaire
Par classe ; la bande montre l'incertitude (±2 écarts-types, environ 95 %).
- Rating SillageClassement Glicko-2 calculé par classe sur toutes les éditions : chaque résultat compte comme des duels contre le reste de la flotte, une édition pesant une partie. Départ à 1 500 ; provisoire tant que l'écart-type dépasse 110.Calculé le 7 oct. 2026.Voir dans le glossaire
- 1 562
- ± 580
- 1 édition notéeProvisoire
- Meilleur ratingRating le plus haut une fois établi (écart-type jusqu'à 110).Calculé le 7 oct. 2026.Voir dans le glossaire
- —
Palmarès
Fiabilité de la fiche
3 sources · mis à jour le 7 oct. 2026 · 1 proposition en cours d'examen