Vulnerable
IMOCA 60 pieds dessiné par Guillaume Verdier pour Thomas Ruyant, lancé en 2019 ; vainqueur de la Transat Jacques-Vabre 2021 et de la Route du Rhum 2022.
Carte d'identité
- Mise à l'eauLe moment où un bateau neuf touche l'eau pour la première fois.Voir dans le glossaire
- 2019
- ChantierL'entreprise qui construit le bateau, ou qui y fait des travaux importants.Voir dans le glossaire
- Persico Marine
- Architecte(s)Le concepteur du bateau : forme de coque, appendices, structure, plan de voilure.Voir dans le glossaire
- Guillaume Verdier
- PlanLe dessin d'après lequel un bateau est construit ; les sister-ships partagent le même plan.Voir dans le glossaire
- Guillaume Verdier IMOCA 2019
- GénérationPériode de construction : les bateaux d'une même génération partagent souvent les mêmes choix techniques.Voir dans le glossaire
- 2019 – 2022
- Type de coqueLe nombre de coques du bateau : monocoque, catamaran ou trimaran.Voir dans le glossaire
- MonocoqueBateau à une seule coque, tenu droit par le poids de sa quille.Voir dans le glossaire
- StatutOù en est le bateau aujourd'hui : en activité, retiré de la course, perdu, au musée ou reconverti.Voir dans le glossaire
- En activitéNavigue encore.Voir dans le glossaire
- SponsorsEntreprise ou institution qui finance un bateau, une équipe ou un skipper en échange de visibilité.Voir dans le glossaire
- Advens · Sponsor principalUn partenaire important qui ne donne pas son nom au bateau.Voir dans le glossaire · depuis 2019
- PropriétairesLa personne ou l'organisation à qui appartient le bateau, qui ne le fait pas forcément courir.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Équipe exploitanteStructure qui gère un ou plusieurs bateaux de course : équipe technique, logistique, partenaires.Voir dans le glossaire
- TR Racing · depuis 2019
- FournisseursEntreprise qui fournit une partie de l'équipement du bateau : voiles, mât, électronique, foils, quille, énergie.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Numéro de voileIdentifiant inscrit sur la grand-voile : un code pays suivi d'un numéro.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- PavillonLe pays dans lequel le bateau est immatriculé.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Type de quilleAileron lesté sous la coque d'un monocoque, qui l'empêche de dériver et le tient droit.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- FoilsAile sous-marine qui soulève le bateau pour qu'il frotte moins dans l'eau et aille plus vite.Voir dans le glossaire
- Non renseigné
- Matériau de coqueCe dont la coque est faite : carbone, fibre de verre, composite, aluminium, bois ou acier.Voir dans le glossaire
- CarboneMatériau composite très rigide et léger, standard des bateaux de course.Voir dans le glossaire
- Longueur de coqueLongueur de la coque seule, sans le bout-dehors ni les appendices qui dépassent.Voir dans le glossaire
- 18,28m
- Bau maxLargeur maximale du bateau ; pour un multicoque, d'un flotteur à l'autre.Voir dans le glossaire
- 5,85m
- Tirant d'eauProfondeur du bateau sous l'eau : de la flottaison au point le plus bas de la quille.Voir dans le glossaire
- 4,5m
- Tirant d'airHauteur du bateau au-dessus de l'eau : de la flottaison au sommet du mât.Voir dans le glossaire
- 29m
- Hauteur de mâtLongueur du mât, de son pied à son sommet.Voir dans le glossaire
- 27,3m
- DéplacementMasse du bateau prêt à naviguer, égale à la masse d'eau qu'il déplace.Voir dans le glossaire
- 8 000kg
- Surface de voilure au prèsSurface de voiles portée quand le bateau remonte vers le vent : grand-voile et voile d'avant.Voir dans le glossaire
- 320m²
- Surface de voilure au portantSurface de voiles portée vent de travers ou vent arrière, avec les grandes voiles d'avant.Voir dans le glossaire
- 430m²
Histoire
Baptisé Nat'Che, ce monocoque IMOCA a été conçu par Guillaume Verdier pour Thomas Ruyant, qui voulait disputer le Vendée Globe 2020-2021. Verdier s'est appuyé sur un projet de bateau d'équipage pour The Ocean Race, en conservant l'essentiel de la carène et en adaptant le pont à la course en solitaire. Le chantier a été lancé début 2018 par l'écurie TR Racing, et la construction s'est faite en grande partie chez Persico Marine, en Italie. Le bateau a été mis à l'eau à Lorient en 2019.
Sous le nom d'Advens for Cybersecurity, il a couru le Défi Azimut puis la Transat Jacques-Vabre 2019 avec Antoine Koch, terminant 5e après une escale technique et une pénalité de deux heures. Au printemps 2020, le sponsor Advens a donné le nom du bateau à Linked Out, un réseau numérique pour les personnes précaires, et le bateau est devenu LinkedOut après un chantier d'hiver ; de nouveaux foils sans fences ont suivi à l'été.
LinkedOut a pris la 3e place de la Vendée-Arctique 2020, puis la 6e place du Vendée Globe 2020-2021 en 80 jours 15 h 22 min, malgré un foil bâbord fissuré et un bout-dehors cassé près de l'arrivée. Avec Morgan Lagravière, Thomas Ruyant a remporté la Transat Jacques-Vabre 2021 puis, en solitaire, la Route du Rhum 2022.
En 2023, l'écurie s'est agrandie d'un second IMOCA et Sam Goodchild est devenu skipper du bateau, rebaptisé For The Planet ; il a notamment terminé 3e de la Transat Jacques-Vabre 2023 avec Antoine Koch. Depuis avril 2024, le bateau porte le nom de Vulnerable. Il a démâté en juin 2024 lors de la New York-Vendée, puis Sam Goodchild l'a mené à la 9e place du Vendée Globe 2024-2025.
Noms et numéros de voile
Les noms du bateau et les numéros sous lesquels il a navigué.
Frise de vie
Noms, skippers, chantiers et courses, au même endroit.
Nom
Skipper
Courses
- Podium
- Arrivée
- Abandon
- Passage en chantier
Chronologie détaillée
2024
Démâtage · 6 juin 2024
Démâtage dans la New York-Vendée
Alors 4e, le bateau démâte à 150 milles dans le sud-est de Santa Maria (Açores) et rejoint São Miguel sous gréement de fortune.
Nouveau nom
Vulnerable
2023
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · depuis 2023
Sam GoodchildNouveau nom
For The Planet
2022
9 novembre 2022 · sous le nom LinkedOut
2020
Nouveau nom
LinkedOut
2019
Mise à l'eau · 2019
Mise à l'eau à Lorient
SkipperLe marin qui commande le bateau et en porte la responsabilité en course.Voir dans le glossaire · 2019 – 2022
Thomas RuyantBaptême
aDvens For Cybersecurity
Date inconnue
Construction · dates inconnues
Persico MarineConstruction du bateau en grande partie chez Persico Marine, à Bergame (Italie).
En chiffres
Calculé à partir des résultats de l'annuaire.
- DépartsCourses prises au départ, dans les éditions terminées. Les non-partants (forfait, départ non pris) ne comptent pas.Voir dans le glossaire
- 1
- VictoiresPremière place de la division : même édition, même classe.Voir dans le glossaire
- 1
- PodiumsTrois premières places de la division : même édition, même classe.Voir dans le glossaire
- 1
- Taux d'arrivée ajustéBorne basse de l'intervalle de confiance à 95 % (Wilson) du taux d'arrivée : un bateau arrivé 1 fois sur 1 départ obtient 21 %, pas 100 %. Grisé sous 5 départs.Voir dans le glossaire
- 21 %
- brut : 100 %
- 1 départÉchantillon faible
- Performance moyenneMoyenne des percentiles des résultats classés. Grisée sous 3 résultats classés.Voir dans le glossaire
- 100 %
- 1 résultat classéÉchantillon faible
Calculé le 6 oct. 2026.
- LongévitéAnnées entre la mise à l'eau et le dernier départ, départs, noms portés et skippers.Voir dans le glossaire
- 3 ans
- 1 départs · 4 noms · 1 skippers
Rating SillageClassement Glicko-2 calculé par classe sur toutes les éditions : chaque résultat compte comme des duels contre le reste de la flotte, une édition pesant une partie. Départ à 1 500 ; provisoire tant que l'écart-type dépasse 110.Voir dans le glossaire
Par classe ; la bande montre l'incertitude (±2 écarts-types, environ 95 %).
- Rating SillageClassement Glicko-2 calculé par classe sur toutes les éditions : chaque résultat compte comme des duels contre le reste de la flotte, une édition pesant une partie. Départ à 1 500 ; provisoire tant que l'écart-type dépasse 110.Voir dans le glossaire
- 1 662
- ± 581
- 1 édition notéeProvisoire
- Meilleur ratingRating le plus haut une fois établi (écart-type jusqu'à 110).Voir dans le glossaire
- —
Calculé le 6 oct. 2026.
Palmarès
Fiabilité de la fiche
4 sources · mis à jour le 6 oct. 2026