Le Trophée BPE, ou Transat BPE, est créé en 2001 par François-Xavier Dehaye et sa société Match Racing, avec le soutien de la ville de Saint-Nazaire. Disputée tous les deux ans en monotypes Figaro Bénéteau, elle est courue en double en 2001 et 2003, entre Saint-Nazaire et Dakar avec escale à Porto-Santo.
En 2001, Gildas Morvan et Charles Caudrelier s'imposent sur Cercle Vert en 16 jours. En 2003, avec le Figaro Bénéteau 2, Bertrand de Broc et Dominic Vittet gagnent sur Myrialis devant Cercle Vert.
En 2005, la course devient une transatlantique en solitaire, de Saint-Nazaire à Cienfuegos (Cuba) : Crédit Maritime-Zerotwo l'emporte devant Bostik et Cercle Vert, en 25 jours. En 2007, elle relie Belle-Île-en-Mer à Marie-Galante avec 27 inscrits. Une cinquième et dernière édition a lieu en 2009 sur le même parcours ; l'épreuve est remplacée en 2011 par la Transat Bretagne-Martinique.
