4 sources · mis à jour le 20 oct. 2026
Bertrand Quentin, né en 1960, a d'abord été entrepreneur maritime et a géré un chantier naval près de La Trinité-sur-Mer. Il y a surtout rénové et préparé des voiliers de course de la marque Grand Soleil, dont certains ont signé de belles places au Spi Ouest-France. En 1994, il y crée le chantier Bretagne Carène Service.
Il cède ensuite son chantier pour se consacrer pleinement à la course au large. Il s'intéresse au trimaran Côte d'Or II, dernier bateau d'Éric Tabarly, démâté en 2002, et le remet en état avec l'aide de quelques soutiens, avec l'accord de son propriétaire. Le bateau est remis à l'eau le 31 janvier 2010.
Il prend le départ de la Route du Rhum 2010 avec l'objectif de se placer honorablement et de valoriser ce bateau historique. Une avarie de moteur l'oblige à dévier vers le sud, puis, au deuxième jour de course, il est victime d'un malaise cardiaque. Il déclenche sa balise de détresse et doit abandonner le bateau, hélitreuillé. Après une longue convalescence, il navigue de nouveau et participe à la sauvegarde du patrimoine maritime français.
