Depuis 2009AnnuelleEn équipageRecord 1 j 07 h 59 min
RORC Caribbean 600
Course au large en équipage d'environ 600 milles, organisée chaque février par le Royal Ocean Racing Club au départ et à l'arrivée d'Antigua, autour de onze îles des Caraïbes.
Course au large en équipage d'environ 600 milles, organisée chaque février par le Royal Ocean Racing Club au départ et à l'arrivée d'Antigua, autour de onze îles des Caraïbes.
Toutes les éditions terminées, calculé à partir des résultats.
| Class40 | MOD70 | |
|---|---|---|
| 2011 | 2 j 23 h 36 min | — |
| 2012 | 3 j 07 h 22 min | — |
| 2013 | 2 j 20 h 02 min | — |
| 2014 | — | — |
| 2015 | 2 j 23 h 16 min | — |
| 2016 | 2 j 16 h 26 min | 1 j 07 h 59 min |
| 2017 | 3 j 18 h 43 min | — |
| 2018 | 2 j 13 h 00 min | — |
| 2019 | 2 j 13 h 41 min | — |
| 2020 | 3 j 15 h 25 min | — |
| 2022 | 3 j 06 h 09 min | — |
| 2023 | 2 j 13 h 07 min | — |
| 2024 | 3 j 03 h 53 min | — |
| 2025 | 3 j 14 h 49 min | — |
| 2026 | 2 j 18 h 37 min | — |
| Partants | Arrivés | |
|---|---|---|
| 2011 | 4 | 2 |
| 2012 | 4 | 3 |
| 2013 | 6 | 4 |
| 2014 | 2 | 2 |
| 2015 | 4 | 4 |
| 2016 | 7 | 7 |
| 2017 | 5 | 5 |
| 2018 | 8 | 7 |
| 2019 | 10 | 8 |
| 2020 | 4 | 3 |
| 2022 | 9 | 7 |
| 2023 | 13 | 13 |
| 2024 | 11 | 11 |
| 2025 | 3 | 1 |
| 2026 | 5 | 5 |
| Taux d'arrivée par édition | |
|---|---|
| 2011 | 50 % |
| 2012 | 75 % |
| 2013 | 67 % |
| 2014 | 100 % |
| 2015 | 100 % |
| 2016 | 100 % |
| 2017 | 100 % |
| 2018 | 88 % |
| 2019 | 80 % |
| 2020 | 75 % |
| 2022 | 78 % |
| 2023 | 100 % |
| 2024 | 100 % |
| 2025 | 33 % |
| 2026 | 100 % |
| Class40 | MOD70 | |
|---|---|---|
| 2011 | — | — |
| 2012 | — | — |
| 2013 | — | — |
| 2014 | — | — |
| 2015 | — | — |
| 2016 | — | — |
| 2017 | — | — |
| 2018 | — | — |
| 2019 | — | — |
| 2020 | — | — |
| 2022 | — | — |
| 2023 | 10 h 50 min | — |
| 2024 | 15 h 51 min | — |
| 2025 | — | — |
| 2026 | — | — |
| Âge moyen des bateaux par édition | |
|---|---|
| 2011 | 1,8 |
| 2012 | 2,3 |
| 2013 | 5 |
| 2014 | 3 |
| 2015 | 3,3 |
| 2016 | 5,7 |
| 2017 | 3,8 |
| 2018 | 6,6 |
| 2019 | 4,5 |
| 2020 | 7,3 |
| 2022 | 8,9 |
| 2023 | 4,5 |
| 2024 | 5,9 |
| 2025 | 13,7 |
| 2026 | 7,2 |
| Inconnue | |
|---|---|
| 2011 | 2 |
| 2012 | 1 |
| 2013 | 2 |
| 2014 | 0 |
| 2015 | 0 |
| 2016 | 0 |
| 2017 | 0 |
| 2018 | 1 |
| 2019 | 2 |
| 2020 | 1 |
| 2022 | 2 |
| 2023 | 0 |
| 2024 | 0 |
| 2025 | 2 |
| 2026 | 0 |
| Départs par nationalité | |
|---|---|
| 🇫🇷 France | 51 |
| 🇺🇸 États-Unis | 10 |
| 🇬🇧 Royaume-Uni | 8 |
| 🇩🇪 Allemagne | 5 |
| 🇪🇸 Espagne | 4 |
| 🇮🇹 Italie | 4 |
| — | 4 |
| 🇸🇪 Suède | 3 |
| 🇦🇴 Angola | 2 |
| 🇦🇹 Autriche | 2 |
| 🇧🇪 Belgique | 1 |
| 🇳🇴 Norvège | 1 |
Un carré par abandon, coloré par génération. Survolez ou touchez un carré pour le détail. · 13 abandons recensés
13 abandons sans cause précise (100 %)
Inconnue 13 — à qualifier pour fiabiliser le classement des causes
Calculé le 10 nov. 2026.
Le vainqueur le plus rapide de chaque classe, calculé depuis les résultats. Le record repart de zéro quand le parcours change ; les détenteurs précédents en dessous.
Tous les vainqueurs au général partent ensemble, chacun à sa vitesse moyenne réelle. Quand Lloyd Thornburg coupe la ligne, il reste 388 milles à Phor-ty.
Chaque bateau avance à sa vitesse moyenne réelle (distance théorique ÷ temps de course) sur une trajectoire stylisée : les écarts sont justes, la route est stylisée.
Écartées (jamais estimées) : 2009 (temps manquant), 2010 (temps manquant), 2014 (temps manquant).