V and B est un Class40 dessiné par Sam Manuard et construit par un chantier de La Trinité-sur-Mer (JPS). Il est mis à l'eau le 21 août 2015 et porte le numéro de coque 144 de la classe. Maxime Sorel le mène dès la Transat Jacques Vabre 2015, avec l'architecte à ses côtés : le duo termine deuxième à Itajaí, à moins de deux heures du vainqueur.
En 2016, le bateau est victime d'une collision avec un cargo au large de Penmarc'h pendant la Transat anglaise, ce qui oblige Sorel à abandonner. Il termine ensuite huitième de la Transat Québec-Saint-Malo, puis troisième de la Normandy Channel Race avec Hugo Dhallenne. En 2017, il prend la troisième place du Grand Prix Guyader et de la Normandy Channel Race, et gagne la Rolex Fastnet Race.
La grande réussite vient en novembre 2017 : avec Antoine Carpentier, Maxime Sorel remporte la Transat Jacques Vabre avec seulement 18 minutes d'avance sur Aïna Enfance et Avenir. Le bateau établit au passage un record de distance en 24 heures en Class40 (377 milles) et bat le record Le Havre–Salvador de Bahia, détenu depuis 2007 par Telecom Italia.
En 2018, V and B casse un safran sur un objet flottant lors des 1000 Milles des Sables, puis démâte pendant sa première Route du Rhum, en novembre, et doit être rapatrié depuis les Canaries par cargo.
En 2020, le bateau prend les couleurs de Kite et passe sous la conduite de Greg Leonard. Il termine 29e de la Route du Rhum 2022 à Pointe-à-Pitre et 12e de la RORC Caribbean 600 en 2023.
18 sources · mis à jour le 9 nov. 2026
| Course | Nom du bateau | Skipper | Résultat | Temps de course |
|---|---|---|---|---|
| Rolex Fastnet Race2023 | Kite | 9e | 3 j 12 h 56 min | |
| Normandy Channel Race2023 | Kite | 20e | 5 j 02 h 38 min | |
| RORC Caribbean 6002023 | Kite | 12e | 3 j 03 h 37 min | |
| Route du Rhum2022 | Kite | 19 j 07 h 41 min | ||
| Round Britain and Ireland Race2022 | Kite | 13 j 10 h 06 min |
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