Samuel Manuard, dit Sam Manuard, est un architecte naval et skipper français. Issu d'une famille où père et grand-père construisaient eux-mêmes leurs bateaux, il débute en construisant un Mini 6.50 avec lequel il prend part à la Mini Transat en 2001. En 2003, trois des prototypes engagés dans la course sont dessinés par lui.
Ingénieur géophysicien de formation, il s'est formé à l'architecture navale au fil de ses constructions et de ses navigations sur des bateaux très variés.
En course au large, il dessine des IMOCA : celui d'Armel Tripon (L'Occitane en Provence) pour le Vendée Globe 2020-2021, puis ceux de Phil Sharp, de Jérémie Beyou (Charal II) et de Samantha Davies (Initiatives-Cœur) pour le Vendée Globe 2024-2025. Ses plans se distinguent par des étraves de type scow et donnent des bateaux réputés stables et plutôt faciles à mener.
Il travaille aussi bien avec des chantiers, des skippers que des particuliers : version 2022 du First 36 puis version 2025 du First 30 pour Bénéteau, ou encore le Pogo RC de Pogo Structures pour la jauge IRC. En 2023, il rejoint l'équipe d'Alinghi Red Bull Racing pour la Coupe de l'America.
