| — |
| — |
| 2011 | — | 1 j 23 h 21 min | — | — |
|---|
| 2013 | 3 j 03 h 18 min | 2 j 19 h 22 min | 1 j 02 h 52 min | 1 j 14 h 43 min |
|---|
| 2015 | 3 j 09 h 17 min | 2 j 09 h 03 min | 2 j 13 h 07 min | — |
|---|
| 2017 | 3 j 03 h 22 min | 2 j 16 h 14 min | — | — |
|---|
| 2019 | 2 j 11 h 13 min | 2 j 01 h 32 min | — | 1 j 04 h 02 min |
|---|
| 2021 | 3 j 10 h 27 min | 2 j 17 h 02 min | — | — |
|---|
| 2023 | 3 j 10 h 22 min | 2 j 07 h 16 min | — | 1 j 08 h 38 min |
|---|
| 2025 | 3 j 10 h 02 min | 2 j 14 h 07 min | — | 1 j 17 h 18 min |
|---|
| Partants | Arrivés | |
|---|---|---|
| 2007 | 6 | 2 |
| 2009 | 19 | 18 |
| 2011 | 28 | 25 |
| 2013 | 27 | 26 |
| 2015 | 35 | 33 |
| 2017 | 35 | 33 |
| 2019 | 41 | 35 |
| 2021 | 49 | 41 |
| 2023 | 57 | 49 |
| 2025 | 41 | 40 |
| Taux d'arrivée par édition | |
|---|---|
| 2007 | 33 % |
| 2009 | 95 % |
| 2011 | 89 % |
| 2013 | 96 % |
| 2015 | 94 % |
| 2017 | 94 % |
| 2019 | 85 % |
| 2021 | 84 % |
| 2023 | 86 % |
| 2025 | 98 % |
| Class40 | IMOCA | MOD70 | Ultim | |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | — | — | — | — |
| 2009 | 13 h 54 min | — | — | — |
| 2011 | — | — | — | — |
| 2013 | 9 h 12 min | — | — | — |
| 2015 | 10 h 09 min | — | — | — |
| 2017 | 6 h 23 min | — | — | — |
| 2019 | 10 h 34 min | 5 h 23 min | — | — |
| 2021 | 2 h 33 min | 8 h 19 min | — | — |
| 2023 | 2 h 35 min | 1 h 46 min | — | — |
| 2025 | 1 h 39 min | — | — | — |
| Âge moyen des bateaux par édition | |
|---|---|
| 2007 | 0,3 |
| 2009 | 1,7 |
| 2011 | 2,4 |
| 2013 | 3,6 |
| 2015 | 5,1 |
| 2017 | 4,8 |
| 2019 | 7,4 |
| 2021 | 7 |
| 2023 | 6,8 |
| 2025 | 4,7 |
| Départs par nationalité | |
|---|---|
| 🇫🇷 France | 188 |
| 🇬🇧 Royaume-Uni | 40 |
| 🇩🇪 Allemagne | 20 |
| 🇮🇹 Italie | 15 |
| 🇨🇭 Suisse | 11 |
| — | 11 |
| 🇧🇪 Belgique | 9 |
| 🇺🇸 États-Unis | 9 |
| 🇳🇱 Pays-Bas | 5 |
| 🇪🇸 Espagne | 4 |
| 🇯🇵 Japon | 4 |
| 🇨🇦 Canada | 3 |
Calculé le 10 nov. 2026.
1j08h38min27s
21,3 nœuds
| Inconnue | Énergie et électronique | |
|---|---|---|
| 2007 | 4 | 0 |
| 2009 | 1 | 0 |
| 2011 | 3 | 0 |
| 2013 | 1 | 0 |
| 2015 | 2 | 0 |
| 2017 | 2 | 0 |
| 2019 | 5 | 1 |
| 2021 | 8 | 0 |
| 2023 | 8 | 0 |
|---|
| 2025 | 1 | 0 |
|---|
Un carré par abandon, coloré par classe. Survolez ou touchez un carré pour le détail. · 36 abandons recensés
35 abandons sans cause précise (97 %)
Inconnue 35 — à qualifier pour fiabiliser le classement des causes