Route du Rhum
Course transatlantique en solitaire entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre (Guadeloupe), courue tous les quatre ans depuis 1978.
Course transatlantique en solitaire entre Saint-Malo et Pointe-à-Pitre (Guadeloupe), courue tous les quatre ans depuis 1978.
Toutes les éditions terminées, calculé à partir des résultats.
| ORMA 60 | IMOCA | Open 50 | Ocean Fifty | |
|---|---|---|---|---|
| 1978 | — | — | — | — |
| 1982 | — | — | — | — |
| 1986 | — | — | — | — |
| 1990 | — | — | — | — |
| 1994 | 14 j 06 h 28 min | 15 j 19 h 23 min | — | — |
| 1998 | 12 j 08 h 41 min | 18 j 07 h 53 min | — | — |
| 2002 | 13 j 07 h 53 min | 13 j 13 h 31 min | 18 j 16 h 23 min | 16 j 23 h 09 min |
| 2006 | 7 j 17 h 19 min | 12 j 11 h 58 min | 17 j 22 h 36 min | 11 j 17 h 28 min |
| 2010 | — | 13 j 17 h 10 min | — | 15 j 04 h 50 min |
| 2014 | — | 12 j 04 h 38 min | — | 11 j 05 h 13 min |
| 2018 | — | 12 j 11 h 23 min | — | 11 j 07 h 32 min |
| 2022 | — | 11 j 17 h 36 min | — | 10 j 21 h 35 min |
| Partants | Arrivés | |
|---|---|---|
| 1978 | 38 | 28 |
| 1982 | 53 | 32 |
| 1986 | 12 | 6 |
| 1990 | 24 | 20 |
| 1994 | 16 | 8 |
| 1998 | 26 | 20 |
| 2002 | 57 | 30 |
| 2006 | 67 | 57 |
| 2010 | 85 | 71 |
| 2014 | 72 | 52 |
| 2018 | 97 | 71 |
| 2022 | 138 | 108 |
| Taux d'arrivée par édition | |
|---|---|
| 1978 | 74 % |
| 1982 | 60 % |
| 1986 | 50 % |
| 1990 | 83 % |
| 1994 | 50 % |
| 1998 | 77 % |
| 2002 | 53 % |
| 2006 | 85 % |
| 2010 | 84 % |
| 2014 | 72 % |
| 2018 | 73 % |
| 2022 | 78 % |
| ORMA 60 | IMOCA | Open 50 | Ocean Fifty | |
|---|---|---|---|---|
| 1978 | — | — | — | — |
| 1982 | — | — | — | — |
| 1986 | — | — | — | — |
| 1990 | — | — | — | — |
| 1994 | — | — | — | — |
| 1998 | — | — | — | — |
| 2002 | — | 9 j 07 h 58 min | — | — |
| 2006 | 4 j 22 h 32 min | 9 j 19 h 27 min | — | — |
| 2010 | — | — | — | — |
| 2014 | — | — | — | — |
| 2018 | — | 4 j 20 h 10 min | — | — |
| 2022 | — | 1 j 14 h 03 min | — | — |
| Âge moyen des bateaux par édition | |
|---|---|
| 1978 | 4 |
| 1982 | 1,7 |
| 1986 | 3,2 |
| 1990 | 3,2 |
| 1994 | 3,8 |
| 1998 | 5,7 |
| 2002 | 5,3 |
| 2006 | 3,2 |
| 2010 | 5,7 |
| 2014 | 5,7 |
| 2018 | 8,2 |
| 2022 | 9,7 |
| Inconnue | Gréement et mât | Coque et structure | Autre | |
|---|---|---|---|---|
| 1978 | 10 | 0 | 0 | 0 |
| 1982 | 1 | 1 | 3 | 16 |
| 1986 | 6 | 0 | 0 | 0 |
| 1990 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| 1994 | 6 | 1 | 0 | 1 |
| 1998 | 6 | 0 | 0 | 0 |
| 2002 | 10 | 2 | 5 | 10 |
| 2006 | 2 | 2 | 0 | 6 |
| 2010 | 6 | 2 | 2 | 4 |
| 2014 | 1 | 2 | 0 | 17 |
| 2018 | 4 | 3 | 3 | 16 |
| 2022 | 0 | 5 | 3 | 22 |
| Départs par nationalité | |
|---|---|
| 🇫🇷 France | 529 |
| — | 36 |
| 🇬🇧 Royaume-Uni | 30 |
| 🇨🇭 Suisse | 19 |
| 🇮🇹 Italie | 14 |
| 🇧🇪 Belgique | 11 |
| 🇺🇸 États-Unis | 9 |
| 🇨🇦 Canada | 7 |
| 🇩🇪 Allemagne | 7 |
| 🇦🇺 Australie | 3 |
| 🇪🇸 Espagne | 3 |
| 🇳🇱 Pays-Bas | 3 |
Un carré par abandon, coloré par classe. Survolez ou touchez un carré pour le détail. · 182 abandons recensés
94 abandons sans cause précise (52 %)
Autre 38 · Inconnue 56 — à qualifier pour fiabiliser le classement des causes
Calculé le 10 nov. 2026.
Le vainqueur le plus rapide de chaque classe, calculé depuis les résultats. Le record repart de zéro quand le parcours change ; les détenteurs précédents en dessous.
Tous les vainqueurs au général partent ensemble, chacun à sa vitesse moyenne réelle. Quand Charles Caudrelier coupe la ligne, il reste 2 504 milles à Olympus Photo.
Chaque bateau avance à sa vitesse moyenne réelle (distance théorique ÷ temps de course) sur une trajectoire stylisée : les écarts sont justes, la route est stylisée.